CL5090ZFJBEV型純電動分撿垃圾運輸車

                                                                              產(chǎn)品簡介：               

CL5090ZFJBEV型純電動分撿垃圾運輸車是新能源垃圾運輸專用車輛，該車型 選用東風(fēng)股份純電動底盤改裝，具有噪聲低，無排放污染等特點，主要適用于城市小區(qū)、街道的垃 圾分類收集轉(zhuǎn)運工作。

性能特點 ：

● 配置車廂內(nèi)垃圾刮板，對垃圾進(jìn)行有效規(guī)整，有效提高車輛的垃圾裝載量

● 廂體采用高強(qiáng)度鋼板整體焊接而成，強(qiáng)度高，耐腐蝕性好，使用壽命長

● 垃圾桶提升機(jī)構(gòu)可兼容提升容積120L、240L兩種的標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶，方便垃圾的裝載

 ● 上裝**采用全新的遠(yuǎn)程無線遙控技術(shù)，上裝**系統(tǒng)操作簡單便捷，安全可靠

 ● 采用后高位和側(cè)高位卸料式，車輛卸料角大，保證垃圾箱在舉升卸料工作時，傾倒干凈，不留余料。

● 分類垃圾箱體，可以對垃圾進(jìn)行分類收集

車型基本參數(shù)表

1.1    產(chǎn)品簡述

東風(fēng)純電動分撿垃圾運輸車是在東風(fēng)股份神純電動二類底盤的基礎(chǔ)上，加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統(tǒng)，由機(jī)械、液壓（氣路）、電器三部分合為一體的專用垃圾處理、轉(zhuǎn)運作業(yè)車。

1.1    使用場景

該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、小區(qū)、工廠、垃圾轉(zhuǎn)運**等場地的垃圾處理、轉(zhuǎn)運、分類工作。

2、產(chǎn)品性能特點

產(chǎn)品簡述：

分撿垃圾運輸車是分類、收集、中轉(zhuǎn)清理運輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢?，廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

分撿垃圾運輸車是在純電動二類底盤的基礎(chǔ)上，加裝垃圾箱體、連接附件、防護(hù)欄及液壓系統(tǒng)等裝置。具有操作安全、使用性能穩(wěn)定、返修率低、售后服務(wù)及時周到等特點。本產(chǎn)品主要用于收集與轉(zhuǎn)運城市住宅小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等產(chǎn)生的生活垃圾。整車小巧靈活，行動方便，適應(yīng)人流密集的商業(yè)區(qū)域和道路**情況較差的城鄉(xiāng)地區(qū)。本車配有掛桶進(jìn)料機(jī)構(gòu)，在翻桶處操作，可與240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對接。整車具有自卸功能，卸料方便。

2.1、產(chǎn)品性能特點

(1)   箱體結(jié)構(gòu)合理  船型箱體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)**無泄漏

垃圾箱容積3+1立方，垃圾箱整體采用高強(qiáng)耐候鋼板焊接而成，弧形折筋側(cè)板，外形美觀，受力好，不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料，提高箱體一致性耐用性。車廂采用工裝式焊接和加工，保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu)，規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu)，從根本上解決轉(zhuǎn)運過程中的二次污染問題。

(2)   刮板進(jìn)料+壓縮 壓縮效率高

采用后裝刮板壓縮技術(shù)，對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過程中，推板在推板油缸的作用下，向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計與箱體底板有**小間隙，保證垃圾進(jìn)料干凈、壓縮實在，從而加大垃圾裝載量。

(3)   高位舉升自卸結(jié)構(gòu)  卸料干凈  對接方便

采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu)，操作方便實用?？芍苯有读?、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進(jìn)行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿，保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。

(4)   多功能翻桶進(jìn)料機(jī)構(gòu) 進(jìn)料快捷穩(wěn)定

舉升進(jìn)桶機(jī)構(gòu)，可與240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對接作業(yè)。翻桶機(jī)構(gòu)采用輕量化設(shè)計，舉升進(jìn)料動力強(qiáng)勁，設(shè)置了手動、自動兩種作業(yè)模式，可實現(xiàn)一鍵進(jìn)料過程。

(5)   液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠

液壓系統(tǒng)采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計并采用模塊式液壓元件，由液壓油缸、電磁**閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油。

(6)   電控自動化程度高，電液聯(lián)合**

采用CAN總線**技術(shù)，動作安全可靠，故障率低，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計并采用模塊式液壓元件，性能穩(wěn)定可靠；液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高；液壓管路采用冷彎無縫鋼管，保證不漏油。

2.2、產(chǎn)品優(yōu)勢

（1） 由于分撿垃圾運輸車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，降低垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。因此采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等**件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

（2） 專人試車；模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境，所有壓縮發(fā)車前實物測試。

（3） 售后保障；非客戶人為損壞，任何故障無條件售后，客戶零費用解決。

2.3、注意事項：

1、 作業(yè)時應(yīng)避免無關(guān)人員靠近車輛，特別是車輛后部與側(cè)方。

2、 垃圾應(yīng)均勻放入填料斗中，不要集中在一側(cè)，使車輛**偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放過高，影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。

3、 壓填作業(yè)時應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾（非生活垃圾）須及時停止作業(yè)，清除后再繼續(xù)作業(yè)，避免損壞車輛的工作裝置，嚴(yán)禁壓縮建筑垃圾，

4、 卸料作業(yè)舉升、落下填充器時要確認(rèn)周圍的安全，慎重地進(jìn)行操作，切勿在斜坡上舉升填裝器， 否則易**后移造成翻車事故。

5、       提升機(jī)在沒有落下且鎖止前，不得進(jìn)入正常行駛。

2.4、底盤

底盤采用東風(fēng)股份純電動二類底盤，各總成匹配合理，完全達(dá)到**對于新能源產(chǎn)品底盤的各項法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點：

(1)   動力電池布置方式采用側(cè)掛平鋪布置，采用窄托架裝配，適應(yīng)各類專用上裝改裝需求；

(2)   駕駛室標(biāo)配中控鎖，MP5,包裹式航空氣囊減震座椅，高密度海綿，設(shè)置杯托、卡槽、儲物盒等10余處儲物空間，帶來舒適駕乘體驗；

(3)   整車輕量化設(shè)計，**總質(zhì)量為8995kg；

(4)   搭載121kWh大容量動力電池，滿足各類環(huán)衛(wèi)清洗車、垃圾收運車使用需求，動力電池標(biāo)配水循環(huán)熱管理系統(tǒng)，滿足車輛在各種環(huán)境條件下使用需求；

（6）    配備大功率上裝取電接口，滿足各類專用車上裝電動化需求。    

（7）      零污染、低噪音，有效的保護(hù)環(huán)境，節(jié)約燃油能源，使用成本更低。

（8）       底盤承載能力強(qiáng)：后雙胎、軸距多樣化       **爬坡度超20%，適合各種路況作業(yè)

（9）       上裝取電范圍廣，適合各類環(huán)衛(wèi)車改裝

（10）      轎車化內(nèi)飾及舒適性設(shè)置，電子化操控

（11）     安全可靠：配置CATL 國內(nèi)高端電池品牌

（12）     選增配置：電源總開關(guān)，電池加熱系統(tǒng)

（13）      整車配置電量大，長時間作業(yè)無憂慮

3.1、底盤基本參數(shù)表

3.3、  整車專用參數(shù)表